Дворий одноруковий 50t кран з збільшенням ширини терміналу, дверні і напівдверні крани розвиваються паралельно, і загально використовуються наклонні руковиди та системи горизонтальної зміни. Розвиток портового крану, щоб полегшити паралельну роботу декількох кранів на тому ж судні, зазвичай використовується поворотна частина поворотного крану, пов'язана з вертикальним корпусом, або поворотна частина поворотного крану, пов'язана з великим підшипником, щоб зменшити хвосту поворотної частини, і використовується зменшення поверхні прикриття терміналу (проекція тіла дверей на землю). У процесі розвитку, дверні крани також поступово поширюються на таких місцях, як судноплавства та гідроелектростанції, де умови роботи близькі до порту.