Завод морських насосів в районі Йонгка
Домашній>Продукти>PBG вертикальний водопроводний насос
Інформація про фірму
  • Рівень операції
    Член VIP
  • Контакт
  • Телефон
    13676799385
  • Адреса
    No.8 Л?мпу-роуд, промисловий район Чжанбург, м?сто Чунб?, округ Юнцзя, пров?нц?я Чжэцзян
Контакт зараз
PBG вертикальний водопроводний насос
PBG вертикальний чистий водопроводний насос захисту поглинає передові технології проектування та виробництва міжнародних захищених трубопроводів насос
Подробиці про продукт

Значення моделі
PBG立式屏蔽管道泵型号意义

Профіль продукції
Вертикальний екранований трубопровідний насос PBG поглинає передові технології проектування та виробництва міжнародних екранованих трубопровідних насосів, застосовує технологію екранування двигуна в області доставки рідини та запускає серію нових продуктів для адаптації до потреб вітчизняного ринку.
Параметри продуктивності серії PBG вертикальних водопроводних насосів в основному відповідають вимогам міжнародного стандарту ISO 2858 та національного стандарту JB / T6878.2-93. Маючи специфікації конструкції, високий ступінь універсалізації, розумну структуру, стабільну продуктивність, низький шум в роботі, відсутність вібрацій та інші значні характеристики, це ідеальний продукт для заміни звичайних горизонтальних центрифугових насосів, вертикальних трубопроводних насосів. Параметри продуктивності серії в основному відповідають вимогам міжнародного стандарту ISO 2858 та національного стандарту JB / T6878.2-93.
Повна серія 67 сортів, 184 специфікації, його діапазон продуктивності: потік 6,3 ~ 108 м3 / год, підйомна здатність 12,5 ~ 125 м, потужність двигуна 0,37 ~ 160 кВт, швидкість обертання 1450 р / хв і 2900 р / хв.

Особливості продукту
1, компактна конструкція насосу, інтегрований насос, невеликий обсяг. Його вертикальна конструкція має невелику площу установки, баланс роботи, установка не потребує регулювання.
2, насос імпорт і вихід розроблені в тій же специфікації фланц, і розташований на тій ж центральній лінії, може бути встановлений безпосередньо на трубопроводі, як клапан, а центр низький для розташування трубопроводу, особливо зручна установка.
3, насос і двигун коаксіальні, короткі осі розміри, що робить насос працює більш плавно, низький шум.
4, скасування традиційного способу герметизації валу, щоб уникнути витоку транспортного середовища, тому має повністю відсутність витоку.
5, замінити звичайні рулонні підшипники двигуна на розсувні підшипники, щоб насос працював особливо плавно, вібраційний шум був надзвичайно низьким.
6, встановлення болтового ремонту зручно, не потрібно демонтувати трубопроводну систему, тільки зніміть гайки з'єднання, щоб вивести всі деталі ротора для перевірки та ремонту.
7, можуть бути використані відповідно до вимог використання, тобто поток і підйом необхідності для ряду насосів, паралельний спосіб роботи.

Використання продукту
1, PBG вертикальна чиста вода трубопроводів щитовий насос звичайного типу для транспортування чистої води та інших рідин з фізико-хімічними властивостями, подібними до чистої води. Температура використання середовища не перевищує 80 ° C, підходить для промислового та міського водопостачання та дренажу, високоповерхових будівель з підтиском водопостачання, розпилювання саду, пожежного підтиску, передачі на великі відстані, циклу охолодження теплої та теплої води, циклу підтиску холодної та теплої води та обладнання. Особливо підходить для випадків з високими вимогами до вібрації та шуму, таких як підземні насоси, системи холодиння з кондиціонером тощо.
2, PBG вертикальний трубопровідний щитовий насос гарячої води в основному призначений для транспортування температури не більше 160 м'якої води, яка не містить твердих частинок, підходить для енергетики, металургії, хімічної промисловості, текстилю, паперової промисловості, а також для готелів, готелів, ванних кімнат, котлів, циклічного транспортування гарячої води під тиском та циклічної системи міського опалення.
3, PBG вертикальний водопровод щитовий насос антикорозійний тип транспортування не містить твердих частинок, є корозійним, в'язкість схожа на рідину води, підходить для нафтової, хімічної, металургічної, електроенергетики, паперової, харчової, фармацевтичної та синтетичних волокон.

Умови використання
1, середовище повинно бути м'якою водою, рідкою, не згудною, не горячою, не містячою твердих частинок і волокон.
Температура середовища - звичайний тип 80 ° C, тип гарячої води - 16080 ° C.
Загалом, робочий тиск системи не перевищує 1,2 МПа, імпортний тиск не менше 0,5 МПа, особливі випадки повинні заздалегідь зв'язатися з нашим заводом.
Температура навколишнього середовища не перевищує 40 ° C, відносна вологість не перевищує 95%.

Опис структури
Насос є інтегрованою конструкцією насосу, вся машина в основному складається з корпусу насосу, колеса, з'єднання, розсувних підшипників, статорів, роторів, щитового корпусу, корпусу двигуна та інших компонентів. Насос є вертикальним одноступенєвим центрифугальним насосом, імпорт і вихід на тій ж горизонтальній вісі, такі ж специфікації калібру можуть бути встановлені безпосередньо, як клапан, на будь-якій частині трубопроводу, завантаження та розміщення надзвичайно зручні, економія площі. Насос інтегрується з двигуном через з'єднання, підшипники використовують імпортні графітні наповнені смолою композитні підшипники, кожен ротор двигуна має щитовий корпус для ізоляції. Підшипники використовують рідину в якості змазки та охолоджувальної рідини, що має раціональну конструкцію та надійну роботу. Насос має підставу, яку можна встановити безпосередньо на підставі, оскільки насос має низький рівень шуму і не має вібраційних характеристик, при встановленні не потрібно встановлювати ізолятор і ізоляторну подушку.

Схема структури

PBG立式屏蔽管道泵结构说明
Ім'я
Матеріали
Серійний номер
Ім'я
1
Корпус насоса
10
Щит статора
2
герметичні кільця
11
Верхнє сидіння підшипника
3
колеса
12
Кришка ротора
4
Нижній підшипник
13
Щит статора
5
Коробка для підключення двигуна
14
Підшипники
6
Корпус двигуна
15
Крівка насоса
7
Підшипники
16
Охолодження труб компоненти
8
Конструкція статорів
17
вісі
9
Комплект роторів

Спектрама

PBG立式屏蔽管道泵型谱图

Параметри продуктивності

Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
20-110
20
1.8
2.5
3.3
0.5
0.69
0.91
16
15
13.5
25
34
35
2800
0.37
2.3
25
20-160
20
1.8
2.5
3.3
0.5
0.69
0.91
33
32
30
19
25
23
2900
0.75
2.3
29
25-110
25
2.8
4
5.2
0.78
1.11
1.44
16
15
13.5
34
42
41
2900
0.55
2.3
26
25-125
25
2.8
4
5.2
0.78
1.11
1.44
20.6
20
18
28
36
35
2900
0.75
2.3
28
25-125A
25
2.5
3.6
4.6
0.69
1.0
1.28
17
16
14.4
35
2900
0.55
2.3
27
25-160
25
2.8
4
5.2
0.78
1.11
1.44
33
32
30
24
32
33
2900
1.5
2.3
39
25-160A
25
2.6
3.7
4.9
0.12
1.03
1.36
29
28
26
31
2900
1.1
2.3
34
32-100
32
3.5
5
6.5
0.97
0.39
1.8
13.2
12.5
11.3
40
44
42
2900
0.75
2.3
28
32-125
32
3.5
5
6.5
0.97
0.39
1.8
22
20
18
40
44
42
2900
0.75
2.3
28
32-125A
32
3.1
4.5
5.8
0.86
1.25
1.61
17.6
16
14.4
43
2900
0.75
2.3
28
32-160
32
3.5
5
6.5
0.97
0.39
1.8
33.2
32
30.2
48
54
53
2900
1.5
2.0
39
32-160A
32
3.1
4.5
5.8
0.86
1.25
1.61
29
28
26.3
48
54
53
2900
1.1
2.0
39
32-200
32
3.5
5
6.5
0.97
0.39
1.8
50.5
50
48
34
40
42
2900
3
2.0
77
32-200A
32
2.8
4
5.2
0.78
1.11
1.44
44.6
44
42.7
34
40
42
2900
2.2
2.0
74
32-100(I)
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
13.2
12.5
11.3
48
54
53
2900
0.75
2.0
32
32-100(I)A
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
13.2
12.5
11.3
48
54
53
2900
0.75
2.0
32
32-125(I)
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
22
20
18
48
54
53
2900
1.1
2.3
34
32-125(I)A
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
17.6
16
14.4
40
45
41
2900
0.75
2.3
33
32-160(I)
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
33.2
32
30.2
34
40
42
2900
2.2
2.0
47
32-160(I)A
32
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
29
28
26.3
34
39
39
2900
1.5
2.3
43
32-160(I)B
32
3.8
5.5
7.2
1.06
1.53
2.0
25.5
24
22.5
34
38
37
2900
1.1
2.3
38
32-200(I)
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
50.5
50
48
26
33
35
2900
4
2.0
43
32-200(I)A
32
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
45
44
42
26
31
30
2900
3
2.3
62
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
40-100
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
13.2
12.5
11.3
48
54
53
2900
0.55
2.3
32
40-100A
40
3.9
5.6
7.4
1.08
1.56
2.06
10.6
10
9
52
2900
0.37
2.3
32
40-125
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
21
20
18
41
46
43
2900
1.1
2.3
34
40-125A
40
3.9
5.6
7.4
1.08
1.56
2.06
17.6
16
14.4
40
45
41
2900
0.75
2.3
33
40-160
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
33
32
30
35
40
40
2900
2.2
2.3
47
40-160A
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
29
28
26.3
34
39
39
2900
1.5
2.3
43
40-160B
40
3.8
5.5
7.2
1.06
1.53
2.0
25.5
24
22.5
34
38
37
2900
1.1
2.3
38
40-200
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
51
50
48
26
33
32
2900
4
2.3
74
40-200A
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
45
44
42
26
31
30
2900
3
2.3
62
40-200B
40
3.7
5.3
7.0
1.03
1.47
1.94
38
36
34.5
29
2900
2.2
2.3
52
40-250
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
82
80
74
24
28
28
2900
7.5
2.3
105
40-250A
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
72
70
65
24
28
27
2900
5.5
2.3
98
40-250B
40
3.8
5.5
7.0
1.06
1.53
1.94
61.5
60
56
23
27
26
2900
4
2.3
77
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
40-100(I)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
13.2
12.5
11.3
55
62
60
2900
1.1
2.3
34
40-100(I)A
40
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
10.6
10
9
60
2900
0.75
2.3
32
40-125(I)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
21.2
20
17.8
49
58
57
2900
1.5
2.3
38
40-125(I)A
40
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
17
16
14
57
2900
1.1
2.3
33
40-160(I)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
33
32
30
45
52
51
2900
3
2.3
56
40-160(I)A
40
8.2
11.7
15.2
2.28
3.25
4.22
29
28
26
44
51
50
2900
2.2
2.3
47
40-160(I)B
40
7.3
10.4
13.5
2.38
2.89
3.75
23
22
20.5
50
2900
1.5
2.3
43
40-200(I)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
51.2
50
48
38
46
46
2900
5.5
2.3
85
40-200(I)A
40
8.3
11.7
15.3
2.31
3.25
4.25
45.0
44
42
37
45
45
2900
4
2.3
75
40-200(I)B
40
7.5
10.6
13.8
2.08
2.94
3.83
37
36
34
44
2900
3
2.3
63
40-250(I)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
81.2
80
77.5
31
38
40
2900
11
2.3
145
40-250(I)A
40
8.2
11.6
15.2
2.28
3.22
4.22
71.0
70
68
38
2900
7.5
2.3
95
40-250(I)B
40
7.6
10.8
14
2.11
3.0
3.89
61.4
60
58
37
2900
7.5
2.3
94
40-250(I)C
40
7.1
10.0
13.1
1.97
2.78
3.64
53.2
52
50.4
36
2900
5.5
2.3
88
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
50-100
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
13.6
12.5
11.3
55
62
60
2900
1.1
2.3
36
50-100A
50
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
11
10
9
60
2900
0.75
2.3
35
50-125
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
21.5
20
17.8
49
58
57
2900
1.5
2.3
43
50-125A
50
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
17
16
14
57
2900
1.1
2.3
38
50-160
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
33
32
30
45
52
51
2900
3
2.3
59
50-160A
50
8.2
11.7
15.2
2.28
3.25
4.22
29
28
26
44
51
50
2900
2.2
2.3
51
50-160B
50
7.3
10.4
13.5
2.38
2.89
3.75
23
22
20.5
50
2900
1.5
2.3
47
50-200
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
52
50
48
38
46
46
2900
5.5
2.3
101
50-200A
50
8.3
11.7
15.3
2.31
3.25
4.25
45.8
44
42
37
45
45
2900
4
2.3
80
50-200B
50
7.5
10.6
13.8
2.08
2.94
3.83
37
36
34
44
2900
3
2.3
68
50-250
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
82
80
77.5
29
38
40
2900
11
2.3
160
50-250A
50
8.2
11.6
15.2
2.28
3.22
4.22
71.5
70
68
38
2900
7.5
2.3
115
50-250B
50
7.6
10.8
14
2.11
3.0
3.89
61.4
60
58
37
2900
7.5
2.3
114
50-250C
50
7.1
10.0
13.1
1.97
2.78
3.64
53.2
52
50.4
36
2900
5.5
2.3
108
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
50-100(I)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
13.7
12.5
10.5
67
69
69
2900
1.5
2.5
41
50-100(I)A
50
15.6
22.3
29
4.3
6.19
8.1
11
10
8.4
65
67
68
2900
1.1
2.5
36
50-125(I)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
21.5
20
18
60
68
67
2900
3
2.5
56
50-125(I)A
50
15.6
22.3
29
4.33
6.19
8.1
17
16
13.6
58
66
65
2900
2.2
2.5
48
50-160(I)
50
17.5
25
32.5
4.68
6.94
9.03
34.4
32
27.5
54
63
60
2900
4
2.5
72
50-160(I)A
50
16.4
23.4
30.4
4.56
6.5
8.44
30
28
24
54
62
59
2900
4
2.5
71
50-160(I)B
50
15.0
21.6
28
4.17
6.0
7.78
26
24
20.6
58
2900
3
2.5
59
50-200(I)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
52.7
50
45.5
49
58
59
2900
7.5
2.5
108
50-200(I)A
50
16.4
23.5
30.5
4.56
6.53
8.47
46.4
44
40
48
57
58
2900
7.5
2.5
107
50-200(I)B
50
15.2
21.8
28.3
4.22
6.06
7.86
40
38
34.5
55
2900
5.5
2.5
100
50-250(I)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
82
80
76.5
39
50
52
2900
15
2.5
175
50-250(I)A
50
16.4
23.4
30.5
4.56
6.5
8.47
71.5
70
67
39
50
52
2900
11
2.5
165
50-250(I)B
50
15
21.6
28
4.17
6.0
7.78
61
60
57.4
38
49
54
2900
11
2.5
165
50-315(I)
50
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
128
125
122
30
40
44
2900
30
2.5
310
50-315(I)A
50
16.6
23.7
31
4.61
6.58
8.6
115
113
110
30
40
44
2900
22
2.5
245
50-315(I)B
50
15.7
22.5
29.2
4.36
6.25
8.0
103
101
98
39
2900
18.5
2.5
215
50-315(I)C
50
14.4
20.6
26.8
4.0
5.72
7.44
86
85
83
38
2900
15
2.5
195
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
65-100
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
13.7
12.5
10.5
67
69
69
2900
1.5
2.5
46
65-100A
65
15.6
22.3
29
4.3
6.19
8.1
11
10
8.4
65
67
68
2900
1.1
2.5
41
65-125
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
21.5
20
18
60
68
67
2900
3
2.5
58
65-125A
65
15.6
22.3
29
4.33
6.19
8.1
17
16
14.4
58
66
65
2900
2.2
2.5
49
65-160
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
34.4
32
27.5
54
63
60
2900
4
2.5
75
65-160A
65
16.4
23.4
30.4
4.56
6.5
8.44
30
28
24
54
62
59
2900
4
2.5
75
65-160B
65
15.0
21.6
28
4.17
6.0
7.78
26
24
20.6
58
2900
3
2.5
63
65-200
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
52.7
50
45.5
49
58
59
2900
7.5
2.5
107
65-200A
65
16.4
23.5
30.5
4.56
6.53
8.47
46.4
44
40
48
57
58
2900
7.5
2.5
107
65-200B
65
15.2
21.8
28.3
4.22
6.06
7.86
40
38
34.5
55
2900
5.5
2.5
100
65-250
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
82
80
76.5
39
50
52
2900
15
2.5
180
65-250A
65
16.4
23.4
30.5
4.56
6.5
8.47
71.5
70
67
39
50
52
2900
11
2.5
170
65-250B
65
15
21.6
28
4.17
6.0
7.78
61
60
57.4
38
49
54
2900
11
2.5
170
65-315
65
17.5
25
32.5
4.86
6.94
9.03
127
125
122
32
40
44
2900
30
2.5
320
65-315A
65
16.6
23.7
31
4.61
6.58
8.6
115
113
110
32
40
44
2900
22
2.5
255
65-315B
65
15.7
22.5
29.2
4.36
6.25
8.0
103
101
98
39
2900
18.5
2.5
225
65-315C
65
14.4
20.6
26.8
4.0
5.72
7.44
86
85
83
38
2900
15
2.5
205
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
65-100(I)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
13.8
12.5
10
67
73
70
2900
3
3.0
63
65-100(I)A
65
31.3
44.7
58
8.7
12.4
16.1
11
10
8
66
72
69
2900
2.2
3.0
53
65-125(I)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
22
20
17
67
72.5
70
2900
5.5
3.0
99
65-125(I)A
65
31.3
44.7
58
8.7
12.5
16.1
17.5
16
13.6
66
71
69
2900
4
3.0
78
65-160(I)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
35
32
28
63
71
70
2900
7.5
3.0
103
65-160(I)A
65
32.7
46.7
61
9.1
13.0
16.9
30.6
28
24
62
70
69
2900
7.5
3.0
103
65-160(I)B
65
30.3
43.3
56.3
8.4
12.0
15.6
26
24
21
69
2900
5.5
3.0
97
65-200(I)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
53.5
50
46
55
67
68
2900
15
3.0
176
65-200(I)A
65
32.8
47
61
9.1
13.1
16.9
47
44
40
54
66
67
2900
11
3.0
166
65-200(I)B
65
30.5
43.5
56.6
8.5
12.1
15.7
40.6
38
33.4
65
2900
7.5
3.0
114
65-250(I)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
83
80
72
52
59
60
2900
22
3.0
235
65-250(I)A
65
32.5
46.7
61
9.0
13.0
16.9
73
70
63
52
59
60
2900
18.5
3.0
205
65-250(I)B
65
30
43.3
56
8.3
12.0
15.6
62
60
54
58
2900
15
3.0
180
65-315(I)
65
35
50
65
9.72
13.9
18.1
128
125
121
44
54
57
2900
37
3.0
350
65-315(I)A
65
32.5
46.5
60.5
9.0
12.9
16.8
112.6
110
106.4
43
54
57
2900
30
3.0
335
65-315(I)B
65
31
44.5
58
8.6
12.4
16.1
102.5
100
98
53
2900
30
3.0
335
65-315(I)C
65
29
41
53.6
8.1
11.4
14.9
87
85
83
51
2900
22
3.0
270
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
80-100
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
13.8
12.5
10
67
73
70
2900
3
3.0
63
80-100A
80
31.3
44.7
58
8.7
12.5
16.1
11
10
8
66
72
69
2900
2.2
3.0
54
80-125
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
22
20
17
67
72.5
70
2900
5.5
3.0
99
80-125A
80
31.3
45
58
8.7
12.5
16.1
17.5
16
13.6
66
71
69
2900
4
3.0
79
80-160
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
35
32
28
63
71
70
2900
7.5
3.0
105
80-160A
80
32.7
46.7
61
9.1
13.0
16.9
30.6
28
24
62
70
69
2900
7.5
3.0
105
80-160B
80
30.3
43.3
56.3
8.4
12.0
15.6
26
24
21
69
2900
5.5
3.0
98
80-200
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
53.5
50
46
55
67
68
2900
15
3.0
175
80-200A
80
32.8
47
61
9.1
13.1
16.9
47
44
40
54
66
67
2900
11
3.0
165
80-200B
80
30.5
43.5
56.6
8.5
12.1
15.7
40.6
38
33.4
65
2900
7.5
3.0
115
80-250
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
83
80
72
52
59
60
2900
22
3.0
240
80-250A
80
32.5
46.7
61
9.0
13.0
16.9
73
70
63
52
59
60
2900
18.5
3.0
210
80-250B
80
30
43.3
56
8.3
12.0
15.6
62
60
54
58
2900
15
3.0
185
80-315
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
128
125
122
43
54
57
2900
37
3.0
355
80-315A
80
32.5
46.5
60.5
9.0
12.9
16.8
112.6
110
107.4
43
54
57
2900
30
3.0
340
80-315B
80
31
44.5
58
8.6
12.4
16.1
102.5
100
98
53
2900
30
3.0
340
80-315C
80
29
41
53.6
8.1
11.4
14.9
98
85
83
51
2900
22
3.0
275
80-350
80
35
50
65
9.72
13.9
18.1
146
150
142
55
66
67
2900
55
3.0
570
80-350A
80
31
44.5
58
8.6
12.4
16.1
138.4
142
134.8
65
2900
45
3.0
470
80-350B
80
29
41
53.6
8.1
11.4
14.9
131.4
135
127.8
63
2900
37
3.0
440
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
80-100(I)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
13.6
12.5
11
66
76
75
2900
5.5
4.5
108
80-100(I)A
80
62.6
89
116
17.4
24.7
32.2
11
10
8.8
64
74
74
2900
4
4.5
87
80-125(I)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
23.5
20
14
70
76
65
2900
11
4.5
163
80-125(I)A
80
62.6
89
116
17.4
24.7
32.2
19
16
11
68
74
65
2900
7.5
4.5
113
80-160(I)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
36.5
32
24
70
76
65
2900
15
4.5
184
80-160(I)A
80
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
32
28
21
68
74
67
2900
11
4.5
174
80-160(I)B
80
60.6
86.6
112.5
16.8
24.1
31.3
72
24
18
72
2900
11
4.5
174
80-200(I)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
54
50
42
65
74
73
2900
22
4.0
251
80-200(I)A
80
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
47.5
44
37
64
73
72
2900
18.5
4.0
220
80-200(I)B
80
61
87
113
16.9
24.2
31.4
41
38
32
71
2900
15
4.0
198
80-250(I)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
87
80
68
62
69
68
2900
37
4.0
330
80-250(I)A
80
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
76
70
59.5
61
68
67
2900
30
4.0
315
80-250(I)B
80
61
87
113
16.9
24.2
31.4
65
60
51
66
2900
30
4.0
315
80-315(I)
80
70
100
130
19.4
27.8
36.1
132
125
114
55
66
67
2900
75
4.0
675
80-315(I)A
80
66.5
95
123.6
18.5
26.4
34.3
119
113
103
55
66
67
2900
55
4.0
535
80-315(I)B
80
63
90
117
17.5
25
32.5
106.6
101
92
65
2900
45
4.0
420
80-315(I)C
80
58
82
107
16.1
22.8
29.7
90
85
76
63
2900
37
4.0
366
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
100-100
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
13.6
12.5
11
66
76
75
2900
5.5
4.5
113
100-100A
100
62.6
89
116
17.4
47
32.2
11
10
8.8
64
74
74
2900
4
4.5
91
100-125
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
23.5
20
14
70
76
65
2900
11
4.5
169
100-125A
100
62.6
89
116
17.4
24.7
32.2
19
16
11
68
74
63
2900
7.5
4.5
118
100-160
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
36.5
32
24
70
76
65
2900
15
4.5
191
100-160A
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
32
28
21
68
74
67
2900
11
4.5
181
100-160B
100
60.6
86.6
112.5
16.8
24.1
31.3
27
24
18
72
2900
11
4.5
181
100-200
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
54
50
42
65
74
73
2900
22
4.0
245
100-200A
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
47.5
44
37
64
73
72
2900
18.5
4.0
215
100-200B
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
41
38
32
71
2900
15
4.0
193
100-250
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
37
80
68
62
69
68
2900
37
4.0
345
100-250A
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
76
70
59.5
61
68
67
2900
30
4.0
330
100-250B
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
65
60
51
66
2900
30
4.0
330
100-315
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
132
125
114
55
66
67
2900
75
4.0
689
100-315A
100
66.5
95
123.6
18.5
26.4
34.3
119
113
103
65
66
67
2900
55
4.0
549
100-315B
100
63
90
117
17.5
25
32.5
106.6
101
92
65
2900
45
4.0
439
100-315C
100
58
82
107
16.1
22.8
29.7
90
85
76
63
2900
37
4.0
385
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
100-100(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
14
12.5
10
64
73
70
2900
11
4.5
115
100-125(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
24
20
14
62
74
69
2900
15
4.5
168
100-125(I)A
100
84
140
168
23.3
39
46.7
20
17
12
64
72
68
2900
11
4.5
168
100-160(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
27
69
79
75
2900
22
5.6
210
100-160(I)A
100
84
140
168
23.3
39
46.7
32
28
23.5
66
76
72
2900
18.5
5.0
210
100-200(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
53
50
45
69
79
78
2900
37
5.2
402
100-200(I)A
100
84
140
168
23.3
39
46.7
48
45
40
64
74
73
2900
30
4.5
395
100-200(I)B
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
43
40
36
72
2900
22
4.5
360
100-250(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
83
80
72
65
77
74
2900
55
4.8
560
100-250(I)A
100
84
140
168
23.3
39
46.7
75
72
65
60
72
69
2900
45
4.5
420
100-250(I)B
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
68
65
58
70
2900
37
4.5
400
100-350
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
153.6
150
142
72
57
74
2900
90
4.0
950
100-350A
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
145.6
142
134
75
2900
75
4.0
830
100-350B
100
58
82
107
16.1
22.8
29.7
138.6
135
127
75
2900
55
4.0
600
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
125-100
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
13
12.5
12
82
2900
11
4.0
180
125-100A
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
10.4
10
9.6
77
2900
7.5
4.0
125
125-125
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
22.6
20
17
80
2900
15
4.0
220
125-125A
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
18
16
13.6
77
2900
11
4.0
210
125-160
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
28
78
2900
22
4.0
265
125-160A
125
90
150
180
25
41.7
50
31.5
28
24.5
76
2900
18.5
4.0
230
125-160B
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
27
24
21
73
2900
15
4.0
215
125-200
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
55
50
46
77
2900
37
5.5
395
125-200A
125
90
150
180
25
41.7
50
48.4
44
40.5
76
2900
30
5.5
380
125-200B
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
41.3
37.5
34.5
75
2900
22
5.5
320
125-250
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
87
80
73
75
2900
55
5.0
580
125-250A
125
90
150
180
25
41.7
50
76
70
84
74
2900
45
5.5
490
125-250B
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
65
60
55
73
2900
37
5.5
430
125-315
125
96
160
192
26.7
44.7
53.3
133
125
119
70
2900
90
5.0
790
125-315A
125
90
150
180
25
41.7
50
117
110
104.6
70
2900
75
5.0
710
125-315B
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
106.4
100
95.2
69
2900
75
5.0
705
125-315C
125
80.5
134
161
22.4
37.2
44.7
96
88
86
67
2900
55
5.0
585
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
150-125
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
22.6
24
17
66
76
76
2900
11
4.0
210
150-125A
150
90
150
180
25
41.7
50
18
16
13.6
77
2900
7.5
4.0
130
150-160
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
27
75
2900
22
4.0
270
150-160A
150
90
150
180
25
41.7
50
32
28
23.5
76
2900
18.5
4.0
230
150-160B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
27
24
21
73
2900
15
4.0
220
150-200
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
55
50
46
77
2900
37
5.5
395
150-200A
150
90
150
180
25
41.7
50
48.4
44
40.5
76
2900
30
5.5
380
150-200B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
41
38
34
75
2900
22
4.0
275
150-250
150
140
200
260
38.9
55.6
72.2
87
80
73
75
2900
75
5.0
630
150-250A
150
131
187
243
36.4
51.9
67.5
76
70
84
74
2900
55
5.5
530
150-250B
150
121
173
225
33.5
48.1
62.5
65
60
55
73
2900
45
5.5
480
150-315
150
140
200
260
38.9
55.6
72.2
133
125
119
70
2900
110
5.0
1080
150-315A
150
131
187
243
36.4
51.9
67.5
117
110
104.6
70
2900
90
5.0
820
150-315B
150
121
173
225
33.5
48.1
62.5
106.4
100
95.2
69
2900
75
5.0
770
150-315C
150
112
160
208
31.3
44.4
57.8
96
88
86
67
2900
55
5.0
640
150-350
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
153.6
150
142.8
80
2900
110
5.5
970
150-350A
150
90
150
180
25
41.7
50
145.6
142
134.8
70
2900
90
5.2
790
150-350B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
138.6
135
127.8
65
76
74
2900
75
5.5
705
Модель
Калібр
Потік
Янченг
Ефективність
Швидкість обертання
потужність двигуна
Необхідний паровий розмір
вага
mm
m3/h
L/S
m
%
r/min
KW
(NPSH)r
Kg

Інструкція встановлення
1, перед встановленням слід перевірити, чи є розслаблення кріплення блоку, чи є чужі речовини в аборті корпусу насоса, щоб уникнути пошкодження колеса та корпусу насоса під час роботи насоса.
Вага трубопроводу при установці не повинна бути додана до насосу, повинні бути відповідні тіла підтримки, щоб деформація насосу не вплинула на експлуатаційну продуктивність та термін служби.
Для того, щоб не дозволити забрудненням потрапити в насос і заблокувати канал впливає на продуктивність, перед імпортом насосу слід встановити фільтр, який в 3-4 рази більший, ніж розріз вдихаючої труби.
4, якщо насос використовується для транспортування рідини гарячої води, щоб насос не витримував теплову деформацію трубопроводу, насос не міг закріпити нижній болт, коли система трубопроводу охолоджується під час теплового надихання, щоб насос і трубопровод рухалися одночасно.
Для зручності обслуговування та безпеки використання, в імпортно-вихідних трубопроводах насоса повинен бути встановлений регулюючий клапан і лічильник тиску поблизу імпортно-вихідного вузла насоса, щоб забезпечити роботу в номінальному діапазоні, забезпечити нормальну роботу насоса та термін служби.

Обслуговування та обслуговування
Підготовка та перевірка до запуску:
Перевірте, чи добре і повністю заземлюється екранізований двигун та стартове обладнання, чи правильно проводка, чи надійний контакт.
Для нововстановлених і довгострокових відключених щитових двигунів перед використанням слід перевірити ізоляційний опір статора двигуна.
Трубопровод повинен бути наповнений транспортною рідиною, інакше це вплине на термін служби двигуна.
Технічне обслуговування під час експлуатації
1, регулярно записувати зміни напруги живлення та дисбаланс напруги. Занадто висока або занадто низька напруга живлення, дисбаланс трифазної напруги викликає дисбаланс струму, що може викликати перегрів двигуна або інші аномалії.
2, регулярно записувати струм навантаження та дисбаланс насоса. Більшість випадків збою насоса відображається на різкому збільшенні струму, який обмотується статором, що перегріває двигун.
Регулярно записувати температуру інфузії в трубопроводі, щоб забезпечити, що фактична температура інфузії нижча або рівна температурі інфузії, зазначеній на знаку, щоб уникнути тривалої роботи насоса в надтемпературному стані, скорочуючи термін служби двигуна.
4, регулярно записувати значення лічильника тиску на кінці входу та виходу насосу, значення лічильника тиску на імпорті не повинно бути меншим ніж нуль, різниця між лічильником тиску на виході та лічильником тиску на імпорті повинна відповідати значенню тиску, зазначеному на знаку.
5, електричний насос повинен бути випущений один раз перед кожним використанням, під час тривалої роботи, він повинен бути випущений один раз на тиждень. Оскільки насос працює протягом довгого часу, молекули води в насосі з високою швидкістю змішуються та ударяють, а середовище, яке транспортується, має певну температуру, тому рідка плазма виробляється
6, зверніть увагу на запах насосу, вібрації та шум, обмотка двигуна через занадто високу температуру викликає ізоляційний запах тривоги. Загальні механічні збої відображаються вібраціями та шумом. Тому виявлені аномалії через негайне відключення електроенергії.
7, регулярно перевіряйте шлях циркуляції рідини насоса, чи є блокування фільтрового пристрою.
8, регулярний ремонт вимірює розділ між графітними підшипниками та валовим корпусом, щоб забезпечити рівномірну і надійну роботу розділу між статорним щитовим корпусом та роторним щитовим корпусом. Зазвичай наступні таблиці обмежені, якщо вони перевищують положення таблиці, вони повинні бути виправлені або замінені.

Зовнішній діаметр вала (мм)
Нос межі пробілу (мм)
Стандартний прорив (мм)
>18~30
0.40
0.131
>30~50
0.45
0.158
>50~80
0.50
0.192


9, регулярно перевіряйте розділ між кільцем рота колеса та корпусом насоса, тому розділ безпосередньо впливає на продуктивність насоса, в цілому, розділ перевищує 1,5 мм, слід замінити нове колесо, в особливих випадках також можна використовувати процес ремонту для поліпшення.

Запуск, робота та паркування
Початок, рух:
1, наповнювання водою, відкриття імпортного клапана, щоб рідина повністю увійшла в порожнину насосу, відкриття вихлопного клапана верхнього частини двигуна, закриття вихлопного клапана після заповнення.
2, закрити вихідний клапан, щоб зменшити запускний струм.
Перевірте, чи нормальні всі частини.
4, підключити джерело живлення, початковий рух визначити правильний напрямок роботи.
5, поступово регулювати відкриття вихідного клапана, щоб насос працював в номінальному діапазоні продуктивності.
Під час роботи насосу, якщо виявлено аномалії, слід негайно виключити перевірку паркування.
Перевірте, чи відповідають значення струму двигуна та підвищення температури вимогам.
II. Паркування
1, закрити клапан для виводу труб.
Виключити джерело живлення, припинити роботу двигуна.
3) закрити імпортний клапан.
Якщо насос тривало відключений, він повинен випустити рідину в насосі.

Часті причини збоїв та рішення

Явлення несправності
Можливі причини
Методи виключення
1) насос не виходить з води
1, імпортний і вихідний клапани не відкриті, вхідні і вихідні трубопроводи блокують колесний шлях.
2, двигун працює в неправильному напрямку, відсутність фазового обертання двигуна дуже повільно.
3, вдихання труби витоку газу.
4, пам'ять насоса має повітря.
Імпорт води недостатній.
6, опор трубопроводу занадто великий, вибір насоса неправильний.
1. перевірка, видалення блоків;
2, регулювати руль двигуна, кріплення проводів двигуна
3, затягнути кожну герметичну поверхню, виключити повітря
4, відкрийте вихлопний клапан верхнього частини двигуна, щоб вичерпати повітря.
5. перевірка, корекція.
Зменшити криви трубопроводу, перевибрати насос.
2) Недостатній потік насоса
Спочатку перевірте за вищезгаданими причинами.
2, трубопровід, насосний канал частково заблоковані колеса, відкладання скалу, недостатнє відкриття клапана
3, низька напруга, занадто низька швидкість обертання.
4, колісне кільце зноситься, витік занадто великий.
1 Виключення згідно з вищезгаданим
2, видалити блокаду, перерегулювати відкриття клапана.
3. регулювання тиску
4 Заміна колес
3. надмірна потужність
Використання перевищує номінальний трафік.
2, колеса або робочі частини мають торкнення.
3, розсувні підшипники зносяться або зламаються.
4) надмірна вага засобів масової інформації.
1, регулювати вихідний клапан, зменшити потік
Перевірка виключення або заміни деталей
3, заміна розсувних підшипників
4. зміни
4 Шумові вібрації
1 Нестабільна підтримка трубопроводу
2. змішані гази
3, виникнення феномену парової корозії
4, обертання деталей
1. міцний трубопровід
2, підвищення тиску всмоктування, вихлоп.
3 Зниження рівня вакууму
Перевірка корекції або заміни
5. нагрівання двигуна
1, занадто великий потік, перевантаження роботи
2, статор, ротор має дотик.
3 Недостатня напруга
4, заблокування трубопроводів системи охолодження
1, регулювати вихідний клапан, зменшити потік
2) Виключення перевірки
3. регулювання тиску
4. очищення блокування


Інтернет-дослідження
  • Контакти
  • Компанія
  • Телефон
  • Електронна пошта
  • WeChat
  • Код перевірки
  • Вміст повідомлення

Успішна операція!

Успішна операція!

Успішна операція!