1, тип PBG щитовий насос може гарантувати абсолютне відсутність витоку, допомагає доставляти шкідливі для людини та навколишнього середовища, обладнання і дорогі легко витоку рідини.
2, не вдихає повітря, підходить для вакуумної системи та транспортування рідини, яка деградується в контакті з повітрям.
3, конструкція без нафтової герметики, яка надійно транспортує рідину з високими температурами, високим тиском, низькою температурою та змінами температурного тиску, які важко транспортувати загальним насосом.
4, підшипники використовують транспортну рідину для власного вибору змазки, не потребують змазки, тому не забруднюють транспортну рідину і позбавляють від проблем регулярного впливу масла.
5, розумна конструкція насосу, двигун і насос коасіальний, невеликий обсяг, легка вага, невелика площа, безперервна робота, зручна установка, не потрібно регулювати, зручний ремонт.
6, колеса використовують передову гідравлічну модель, яка має високу ефективність, хорошу продуктивність та інші характеристики.
7, двигун без вентилятора охолодження, допомогти працювати шум і вібрації дуже невеликі.
8, специфікації фланців імпорту та виходу насоса в тому ж дизайні, що і стандартний клапан, і розташований на тій же центральній лінії, низький центр, зручний для розміщення трубопроводу, конструкція насосної кімнати також більш розумна і практична.
Високий рівень стандартизації та серіалізації компонентів.
10, двигун і корпус з'єднання використовують водонепроникну вибухонепроникну конструкцію, яку можна безпечно використовувати на відкритому повітрі.
11, можуть бути використані відповідно до вимог використання, тобто поток і підйом необхідності для ряду насосів, паралельний спосіб роботи.
12, нові графітні підшипники, які мають високу зносову стійкість, низький коефіцієнт теріння, не старіння, стійкість до бруду і піску.
13, верхня частина двигуна має автоматичний вихлопний клапан, коли насос використовується, просто відкрийте водний клапан, розпустіть рот на краю вихлопного клапана, корпус насосу та повітря всередині двигуна автоматично виходять з автоматичного вихлопного клапана в верхній частині двигуна. Після вихлопу буде автоматично відразу ж закритися, не дозволяє середовищу витікати з насосу, може забезпечити нормальну роботу насосу, і в процесі використання, якщо в трубопроводі є повітря, він може автоматично видалити його, функція в процесі використання насосу може бути без особистості часто відкривати клапан вихлопу, значно зменшує нормальні витрати на використання і людську силу.
14, унікальна зручна конструкція, яка дозволяє насосу в нормальному використанні обслуговування, наприклад, видалення скалу, перевірка втрати графітних підшипників, просто розібрати винт з'єднання корпусу двигуна та нижнього кінця кришки двигуна, в верхньому винтовому отворі корпусу двигуна, верхня частина двигуна та компоненту статора, тому обслуговування та регулярні перевірки надзвичайно зручні.
15, повний тип електричного управління коробки: цей пункт є опційним аксесуаром, в поєднанні з передбаченим тепловим захисником в двигуні, дефіцитним водним зондом, зондом для витоку води, може грати весь спектр захисту двигуна. 1, захист від перегріву, температура двигуна перевищує встановлене значення, автоматично зупинить двигун: по-друге, захист від дефіциту води, коли двигун циркулює дефіцит води, він не може запустити двигун, в процесі роботи, якщо дефіцит води зупинить двигун, іноді він автоматично включить двигун: по-третє, захист від витоку води, коли в двигун виникає виток, то негайно вимкне електроенергію зупинити двигун: по-четверте, захист від витоку, коли виникає ситуація витоку, то негайно вимкн

Огляд продукту

Серія PBG повністю без витоку щитовий вертикальний центрифугальний насос, наша компанія поглинає міжнародний щитовий насос професійний дизайн і виробництво передових технологій, через нашу компанію наукових і технологічних співробітників травлення інновацій, запуск нового покоління щитовий насос нових продуктів, цей продукт на оригінальній основі поліпшити електромагнітне ядро технології, поліпшити стан руху рідини, поліпшити ефективність насоса, комплексні показники продуктивності ще один крок, продукт також більш ідеальний.
Насос типу PBG є продуктом типу насосу з інтегрованою структурою двигуна та насосу, передовий процес, висока надійність, немає герметичного герметику валу, досяг повного витоку; Через низький рівень шуму власного двигуна, в поєднанні з низькими збоями щитового насосу, безпекою та низькими витратами на обслуговування, його переваги завоювали популярність користувачів, а також збільшили попит на високоякісні насоси на китайському ринку.
Продукти широко застосовуються в нафтохімічній промисловості, хімічній промисловості, медицині, текстилі, атомній енергетиці, військовій промисловості, суднобудівництві та міських каналізації, пожежного підсилення тиску, підсилення тиску високоповерхових будівель для подачі води, розпилювання саду, охолодження теплої та теплої води циклу підсилення тиску. Особливо для місць з високими вимогами до вібрації та шуму, таких як основні інженерні роботи, насоси, центральний кондиціонер та науково-дослідні університетські лікарні тощо. Можна також використовувати для транспортування тиску і температури без виробництва кристалізації і згуднення рідини. Особливо шкідливі для людини та навколишнього середовища і небезпечні рідини або цінні рідини.

Параметри продуктивності

Відповідає стандартам
Тип PBG щитовий насос в основному відповідає вимогам міжнародного стандарту ISO02858, національного стандарту GB5662.85, JB / T6878.2-93, JB6216-92.
Основне використання
1, PBG, PBGD типу щитовий насос для транспортування чистої води та інших рідин з фізико-хімічними властивостями, подібними до чистої води, застосовується температура середовища -30 ℃ - + 90 ℃. Особливо підходить для промислової та міської водопостачання і дренажу, пожежного підтиску, підтиску водопостачання високоповерхових будівель, розпилювання саду, транспортування відстані, охолоджувального циклу теплої та вентиляційної системи, підтиску циклу холодної та теплої води та обладнання для ванної кімнати.
2, PBGR гарячої води типу щитовий насос для транспортування середовища температури в більш високих випадках, застосовується середовища температури -30 ℃ - + 160 ℃. В основному застосовується в енергетичному, металургічному, хімічному, текстильному, паперовому та готельному секторах, готелях, ванних кімнатах.
3, PBGH антикорозійний щитовий насос для транспортування твердих частинок, що не містять, підходить для нафтохімічної, хімічної, металургічної, електроенергетичної, паперової, харчової, фармацевтичної, науково-дослідних інститутів та синтетичних волокон.
4, PBGN зворотний циклічний щит для транспортування рідкого газу, легко газифікованого середовища.

Умови роботи
1, середовище повинно бути м'якою водою, рідкою, не згудною, не горячою, не містячою твердих частинок і волокон.
Температура середовища насосу типу PBG не перевищує 90 ° C, температура середовища насосу типу PBGR не перевищує 120 ° C.
Загалом робочий тиск системи не перевищує 1,2 МПа. імпортний тиск не менше 0,05 МПа, в особливих випадках слід заздалегідь зв'язатися з компанією.
Максимальний тиск системи насосів типу PBG 1,6 МПа, тобто тиск вдихання насосу + підйом насосу ≤ 1,6 МПа.
Матеріал (конструкція матеріалу також доступна за вимогами користувача, спеціальна конфігурація)

Серійний номер Назва деталі Холодна гаряча вода Корозійні рідини 1 Корпус насоса Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 2 Верхня кришка 3Cr13, Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 3 колеса Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 4 Нижня кришка 3Cr13, Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 5 Корпус двигуна Ht200, Zg25 ICr18Ni9Ti 6 Шкитовий корпус, Шкитовий прес-диск 0Cr17Ni4Mo2 ОЦР19НІ11 7 Підшипники Графітові імперсовані фуранові смоли Графітові імперсовані фуранові смоли 8 Корпус вала, рушний диск ICr18Ni9Ti + сплави на основі нікеля і т.д. ICr18Ni9Ti, 0Cr17rNi4m і т.д. + сплави на основі нікеля 9 Інші розділи рідини Ht200, OCr17Ni4Mo2 ICr18Ni9Ti 10 Відділ рідини без зв'язку Гт200,20 Гт200,20

Опис структури
Структура екранізованого насосу типу PBG показана на малюнку. Насос також називається електричним насосом як інтегральна конструкція насосу, вся машина в основному складається з корпусу насосу, колеса, сполучення, розсувних підшипників, фіксації, ротора, щитового корпусу, корпусу двигуна та інших компонентів. Насос є вертикальним одноступенєвим центрифугальним засмоктуванням, імпорт і вихід на тій же горизонтальній вісі, специфікації імпортного та вихідного калібрів можуть бути встановлені безпосередньо, як клапан, на будь-якій частині трубопроводу, установка надзвичайно зручна, що займає економію площі. Насос інтегрується з двигуном через з'єднання, підшипники використовують імпортні графітні наповнені смолою композитні підшипники, а ротори фіксації двигуна мають закриту ізоляцію. Подшипники використовують насосну рідину як смазку та охолоджуючу рідину, яка має раціональну конструкцію та функціональні характеристики. Насос має підставу, яку можна встановлювати безпосередньо на підставі, або встановлювати ізолятор або ізоляторну подушку з сполученням.
Верхня частина насосу має автоматичний вихлопний клапан, який автоматично виключає повітря, але не пропускає функцію середовища. Вихід насосу з верхньою кришкою двигуна з'єднаний циклічний труб, після запуску насосу в транспортному середовищі також може перенести частину середовища через циклічну трубу в частину двигуна, а потім повернутися до входу води, починати функцію охолодження двигуна та змазки підшипників. Унікальна портативна конструкція дозволяє насосу в нормальному використанні обслуговування, наприклад, видалення скали, перевірка зносу графітних підшипників, просто розібрати перетворювальний винт на корпусі двигуна та нижній крыші двигуна, у верхньому винтовому отворі корпусу двигуна, верхня частина двигуна та компоненту статора, тому обслуговування та регулярні перевірки надзвичайно зручні, деталі дивіться на пізнішій ілюстрації способу установки.

Інструкція встановлення
1, перед встановленням слід перевірити, чи є розпуск кріплення блоку, чи є чужі речовини в каналі корпусу насоса, щоб уникнути пошкодження колеса та корпусу насоса під час роботи насоса.
Вага трубопроводу при установці не повинна бути додана до насосу, повинні бути відповідні тіла підтримки, щоб не вплинути на експлуатаційну продуктивність та термін служби при деформації насосу.
Для того, щоб не дозволити забрудненням потрапити в насос і заблокувати канал впливає на продуктивність, перед імпортом насосу слід встановити фільтр, який в 3-4 рази більший, ніж розріз вдихаючої труби.
Якщо насос використовується для транспортування гарячої води або іншої високотемпературної рідини, для того, щоб насос не витримував теплову деформацію трубопроводу, насос не міг закріпити нижній болт, коли система трубопроводу охолоджується при підвищенні тепла, насос і трубопровод рухаються одночасно.
Для того, щоб забезпечити зручне використання безпеки, в імпортно-вихідному трубопроводі насосу повинен бути встановлений регулюючий клапан і установлений лічильник тиску поблизу імпортно-вихідного виходу насосу, щоб забезпечити роботу насосу в номінальному діапазоні, щоб забезпечити нормальну роботу насосу та термін служби.
Запуск, робота та паркування
1) Запуск і робота:
1, наповнювання вихлопів, відкриття імпортного клапана, розпустити повітряний рот на автоматичному вихлопному клапані, щоб рідина повністю увійшла в порожнину насоса, автоматичний вихлопний клапан на верхній частині двигуна насоса автоматично вихлопить повітря в двигуні, після вихлоплення буде автоматично закрито.
2, закрити клапан виходу трубопроводу, щоб зменшити стартовий струм.
Перевірте, чи нормальні всі частини.
4, підключити джерело живлення, точка запуску, щоб визначити правильний напрямок роботи.
5, поступово регулювати відкриття вихідного клапана, щоб насос працював в номінальному діапазоні продуктивності.
6, насос під час роботи, якщо є аномалія, необхідно негайно виключити перевірку простою.
Перевірте, чи відповідають значення струму двигуна та підвищення температури вимогам.
2) Паркування
1, закрити клапан трубопроводу виходу насосу.
Виключити джерело живлення, припинити роботу двигуна.
3) закрити імпортний клапан.
Якщо насос тривало відключений, він повинен випустити рідину в насосі.
Обслуговування та обслуговування
Подготовка та перевірка до запуску
Перевірте, чи добре і повністю заземлюється екранізований двигун та стартове обладнання, чи правильно проводка, чи надійний контакт.
2, для нового встановленого і довгострокового кредиту щитових двигунів, перед використанням слід перевірити ізоляційний опір статора мотора, що обмотується до землі.
3, необхідно регулярно перевіряти вихлопний клапан насосу, щоб він міг працювати нормально, коли в насосі залишається газ, він може автоматично висушити його, щоб насос міг дійсно наповнити насосну рідину
2) Технічне обслуговування в експлуатації
1, регулярно записувати зміни напруги живлення та дисбаланс напруги. Занадто висока або занадто низька напруга живлення, трифазна нерівновага напруги, що викликає нерівновагу струму, може викликати перегрів двигуна або інші ненормальні явища, що призводять до пошкодження.
2, регулярно записувати струм навантаження та дисбаланс насоса. Більшість випадків збою насоса відображає різке збільшення струму статорної обмотки, що перегріває двигун.
Регулярно записувати температуру рідини колес в трубопроводі, щоб забезпечити, що фактична температура інфузії нижча або рівна встановленій температурі інфузії, щоб уникнути тривалої роботи насоса в надтемпературному стані, скорочуючи термін служби двигуна.
4, регулярно записувати значення лічильника тиску на кінці входу та виходу насосу, значення лічильника тиску на імпорті не повинно бути меншим ніж нуль, різниця між лічильником тиску на виході та лічильником тиску на імпорті повинна відповідати встановленому значенню тиску.
5, перед кожним використанням насос повинен перевірити, чи є автоматичний вихлопний клапан на верхній частині двигуна в цілому, чи розпущена кришка газового рота, яка гарантує виконання вимог до автоматичних вихлопів. Оскільки насос працює протягом довгого часу, молекули води в насосі з високою швидкістю змішуються та ударяють, а транспортоване середовище має певну температуру, тому рідина створює явище газування, так що графітні підшипники знаходяться в стані обезводження, тобто сухе теріння, а сухе теріння дуже легко пошкоджує підшипники, скорочуючи термін служби підшипника.
Зверніть увагу на запах, вібрації та шум насосу. Змотання двигуна через надмірну температуру виникає тривога ізоляції. Загальні механічні збої відображаються вібраціями та шумом. Тому виявлені аномалії через негайне відключення електроенергії.
7, регулярно перевіряйте шлях циркуляції рідини насоса, чи є блокування фільтрового пристрою, щоб запобігти грязі, іржавії фільтра.
8, під час регулярного ремонту вимірювати розділ між графітними підшипниками та підшипниками, щоб забезпечити рівномірний розділ між статорним щитовим корпусом та роторним щитовим корпусом та надійну роботу. Зазвичай наступні таблиці обмежені, якщо вони перевищують положення таблиці, вони повинні бути виправлені та замінені.

Зовнішній діаметр вала (мм) Мініальний пробіл зносу (мм) Максимальний прорив (мм) >18-30 0.40 0.131 >30-50 0.45 0.158 >50-80 0.50 0.192

9, регулярно перевіряйте розділ між кільцем рота колеса та корпусом насоса, тому розділ безпосередньо впливає на продуктивність електричного насоса, розділ є занадто великим через своєчасну заміну колеса.
Спосіб встановлення
Не тільки установка надзвичайно зручна, але й невелика площа, красивий вигляд і великодушність, низький шум цього продукту, невеликі вібрації, висока ефективність, і може використовуватися з ізолятором вібрації.

Явлення несправності Можливі причини Методи виключення 1) насос не виходить з води 1, імпортний і вихідний клапан не відкритий, вхідний і вихідний трубопровід заблокований, колісний канал заблокований 2, напрямок обертання двигуна правильний, відсутність фази двигуна швидкість обертання дуже повільна. 3, витік вдихання 4, пам'ять насоса має повітря 5) Недостатній імпорт води 6, опор трубопроводу занадто великий, неправильний вибір насоса 1. перевірка, видалення блоків; 2, регулювати рух двигуна, перевірити проводки двигуна 3, затягнути кожну герметичну поверхню, виключити повітря 4, відкрийте верхній вихлопний клапан двигуна, щоб вичерпати повітря 5 Перевірка, корекція Зменшення кривів трубопроводу, перевибір насосу 2) Недостатній потік насосів 1 Перевірте вищезгадані причини 2, трубопровід, насосний канал частково заблоковані колеса, відкладання каменю, недостатнє відкриття клапана Низьке напруга, занадто повільна швидкість обертання 4, колеса рота кольця зносу, занадто великий витік 1 Виключення згідно з вищезгаданим 2, видалити блокаду, знову відкрити клапан 3. регулювання тиску 4 Заміна колес 3. надмірна потужність Використання перевищення номінального трафіку 2, колеса або робочі частини мають торкнення 3, розсувні підшипники зносу або зламання 4 Занадто велика частка засобів масової інформації 1, регулювати вихідний клапан, зменшити потік Перевірка виключення або заміни деталей 3, заміна розсувних підшипників 4. зміни 4 Шумові вібрації 1 Нестабільна підтримка трубопроводу 2. змішані гази 3. виникнення феномену повітряної корозії 4, обертання деталей 1. міцний трубопровід 2, підвищення тиску на вдихання, вихлоп 3、 降低真空度 Перевірка корекції або заміни 5. нагрівання двигуна 1) занадто великий потік, перевантаження 2, статор, ротор має дотик 3 Недостатня напруга 4, заблокування трубопроводів системи охолодження 1, регулювати вихідний клапан, зменшити поток 2) Виключення перевірки 3. регулювання тиску 4, очищення заборони, очищення вихідного фільтра насосу 6, клапан не виходить з води 1, вихідний трубопровід повітря 2 Немає тиску на експорт 1 Виключення повітря з трубопроводу 2. подавати воду в трубопровід, необхідний певний тиск;

Увага
1, довгий термін відключення насоса щитового трубопроводу, крім перевірки відповідно до положень сторінки 19, також слід перевірити, чи є масштаб в щитовому двигуні, чи є поворот гнучким.
2, при помпуванні не м'якої води, необхідно регулярно видаляти скалу, як правило, раз на три місяці; Роз на місяць подавати гарячу воду.
Зазвичай, один раз на рік двигун демонтується, перевіряє знос вразливих компонентів і заміняє їх, якщо це необхідно.
Ремонт мотора повинен бути проведений з професіоналами; У разі труднощів зв'яжіться з компанією.
Північний регіон, зимою особливу увагу приділяє антиморози, необхідно перевірити дренажний клапан перед запуском, щоб уникнути непотрібних втрат.

Компанія також виробляє: новий вертикальний циклічний насос APL, горизонтальний центрифуговий насос з нержавіючої сталі ISWH, центрифуговий насос з нержавіючої сталі IHG, горизонтальний центрифуговий насос типу ISW, ISWR, ISWH, горизонтальний центрифуговий насос типу ISWB, портативний центрифуговий насос AYLB, центрифуговий насос ISG, горизонтальний центрифуговий насос AYW, вихребний насос типу W, центрифуговий насос AYW