Основне використання:
Роторний каналізатор фіксовано встановлюється на вході насосних станцій, електростанцій, гідробудівель та інших гідротехнічних будівель. Він перехоплює забруднення (гілки дерев, листя, трави, побутові сміття, плаваючий лід тощо) в потоку води за допомогою блокувальних шлюзів, і за допомогою обертаної зубної граби витягне їх на поверхню моста, за допомогою ремінового конвейера або іншим способом, щоб уникнути шкідливих забруднення в каналізатор, щоб забезпечити безперервну роботу блоку або іншого обладна
Структура машини проста, вся машина є хорошою жорсткою, плавною роботою, непростою до збоїв, простою експлуатацією та ремонтом, хорошим ефектом очищення забруднень, високою ефективністю, низьким енергоспоживанням та довгим терміном служби.
Структурні характеристики:
Роторний чистильник - це фіксоване безперервне обладнання для очищення забруднень, яке поєднує в собі блокування та очищення забруднень. Він в основному складається з трьох частин воріт, очищення забруднення граби (зубний граби), системи передачі; Залежно від стану брудів на дні каналу, іноді додаються допоміжні ворота на дні ворота.
Принцип роботи:
Привод розташований ліворуч або праворуч від верхньої частини воріт. Активне ланцюгове колесо на вихідному вісі редуктора, активне ланцюгове колесо на колесному наборі через ланцюговий привід, активне ланцюгове колесо передає крутний момент на колесний віс через пристрій захисту безпеки, привідний віс приводить два ланцюгові колеса до обертання, таким чином, тяга ланцюга роликів, встановлений між двома ланцюгами тяги, щоб очистити забруднення граби обертається з ланцюгом. Оскільки кожен зуб граби вставляється на певну глибину в площі ворота, тому бруд на площі ворота примусовий рух граби зубів, коли граби зубів повертаються до верхньої частини ворота, коли ланцюг тяги змінюється, граби зубів також повертаються, в цей час бруд на грабі падає на робочу поверхню моста або реміновий конвейер та інші об'єкти, які відправляються з площі мост
Система приводу:
Система приводу включає в себе: електричний двигун, планетарний рідкісний редуктор, активне ланцюгове колесо, приводний ланцюг (ланцюг роликів корпуса), колесний вал та інші компоненти. Комплект валів складається з діючого ланцюгового колеса, приводного вала, тягового ланцюга, ланцюга роликів, лівого правого регулювального підшипника та захисту від перевантаження. Натягнення приводового ланцюга регулюється на рельсах і регулюючих болтах на сидінні двигуна. Підтримка ланцюгового колеса, що підтримує обидва кінці приводного вала на правому лівому регульованому підшипнику, спілкується з ланцюгом роликів, що дозволяє ланцюгу роликів обертатися навколо керівних рельсів. Щоб синхронізувати два ланцюги роликів, регулюючий винт встановлений на лівому правому регулюючому підшипнику.