Цифровий пластиковий тест на тягу використовує механічну конструкцію, яка в основному складається з датчика вимірювання сили, передатчика, мікропроцесора, навантаження, комп'ютера та кольорового струменного друку. Високоточний електронний регулятор швидкості може встановити швидкість випробування п'яти файлів. Всі інтегровані компоненти підключені шляхом роз'єднання. Моделі для підлоги, фарбування повною мірою враховують сучасний промисловий дизайн, відповідні принципи ергономії. Цифрова пластикова машина для випробування тяги Широко використовується в різних типах апаратного забезпечення, металу, гумового пластику, взуття, шкіри, одягу, текстилю, ізоляторах, проводів, кабелів, терміналів ... і інших різних матеріалів, щоб перевірити різні властивості випробування тяги, розриву, відриву, стійкість до тиску, стійкість до гниття, трьох точок зігнуття, крутний момент ... і інші властивості.

Функція та роль:

Комп'ютерний дисплей відображає процес випробування, криву, мікрокомп'ютер автоматично передає налаштування випробування та дані випробування. Користувачі можуть змінювати звіт про випробування відповідно до своїх вимог, виводити стандартний звіт. Завдяки ітеративному аналізу групових випробувальних кривих можна точно оцінити параметри регулювання якості. Багатоманітна функція запиту даних дозволяє менеджерам чітко зрозуміти зміни в управлінні якістю. Спеціально розроблені функції програмного забезпечення дозволяють випробувачам кількісно освоювати параметри стану ключових точок в процесі застосування випробувального матеріалу, а також точно налаштувати процес та контролювати виробництво.

Функція випробування:

Випробування на витяг, випробування на стійкість до тиску, триточковий стійкість до вигину, стійкість до різання

Основні технічні показники пластикових тестових машин

Максимальне навантаження: 200 кг

Вага: до 200 кг (повна сила США).

Мощність сегмента: Auto Range, роздільна здатність 1/200 000.

Система приводу: двигун змінного струму з редуктором. (виробництво)

Технічні параметри цифрового пластикового тесту на тягу:

Диапазон швидкості: 5, 10, 20, 50, 100, 200, 300, 500 мм/хв Безсегментна регулювальна швидкість від 5 до 50 мм/хв, від 10 до 100 мм/хв, від 20 до 200 мм/хв, від 30 до 300 мм/хв, від 50 до 500 мм/хв

Система управління: повний комп'ютер автоматичного управління даними повний комп'ютер збору

Пакетний ход: близько 600 мм

Повне зрушення: кодер 1000 P/R, роздільна здатність 0,005 мм (за часом).

Механічна система: високоміцний винт без пробілів (Південна Корея)

Прилад безпеки: пристрій надмірного аварійного відключення, пристрій для обмеження маршруту, система автоматичного відключення електроенергії від витоків, функція автоматичного відключення точки відключення.

Точний рівень: 1 рівень

Точність навантаження: ± 1%

Розвільна здатність дисплею: 0.01N

Вибір одиниці: g/kg/N/KN/LB

Конфігурація кріплення: безкоштовно налаштувати кріплення для потреб користувача

Спосіб відображення: тестове програмне забезпечення Windows XP + екран комп'ютера.

Використання джерела живлення: AC220V 50 Hz.

V. Додатки до продукту:

Інструкція на китайській мові та річна гарантія

2. Зробити набір пристроїв за зразком

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Розширене читання:

Підготовка до випробування цифрового пластикового тесту на тягу

Перед випробуванням необхідно забезпечити загрів системи більш ніж на 20 хвилин, щоб зменшити вплив температури до мінімуму.

2, міцність на тягу перед запуском, перевірте, чи повинна активна частина теріння додати змазку.

3, перед тим, як прикріпити випробування, необхідно затримати гальмову ручку і відпустити після прикріплення випробування.

4, основний підшипник силометра не допускає заправки палива. Поверхня колеса теріння в коробці передач не повинна бути наповнена паливом або розбрискана плямами масла, поверхня теріння повинна бути абсолютно чистою і не повинна сильно вплинути на наклонні блоки на руках.

5, випробування завершено, після відрізання цифрового пластикового потужного тесту машини живлення, потім випробувальна машина для очищення поверхні, своєчасного захисту, щоб запобігти іржаві поверхні.

Середнє обслуговування рельсів здійснюється 2-3 рази на місяць.