Ханчжоу Weig електронних технологій Co., Ltd.
Домашній>Продукти>Автомобільна система випробування продуктивності двигуна EPS
Групи продуктів
Інформація про фірму
  • Рівень операції
    Член VIP
  • Контакт
  • Телефон
    1395802750715968172475
  • Адреса
    159 п?вденно-зах?дна вулиця Renhe, район Yuhang, м?сто Ханчжоу
Контакт зараз
Автомобільна система випробування продуктивності двигуна EPS
Профіль хоста: Ця система відповідає: 1 випробування стабільного стану 2 випробування крайнього руйнівного стану 3 випробування електричних характерис
Подробиці про продукт
Після повного обміну консультаціями, сторони A і B домовилися про те, що сторона A поручила стороні B спроектувати і виробляти вимірювач енергії змінного струму ACD-15KW для системи випробування продуктивності синхронних двигунів змінного струму з постійним магнітом, і розробити цю технічну угоду, додаток до основного контракту цієї угоди має таку ж юридичну силу, як і основний контракт.
ОдинТехнічні вимоги до системи випробування
а) випробувати продуктивність двигуна, щоб забезпечити точні та надійні графіки випробувань та дані;
b) оцінювати характеристики навантаження, ефективність та захисні функції двигуна;
в) конструкція системи в основному відповідно до принципу зручності установки, введення в експлуатацію та ремонту;
d) принцип вибору випробувального обладнання: може повністю задовольнити вимоги до конфігурації, пов'язані з випробуванням;
e) принцип зрілості та надійності: конструкція тестового столу в першу чергу забезпечує зрілість та надійність, вибирає зрілу технологію та зріле обладнання;
f) принципи проектування систем: стандартизація, серіалізація, універсалізація, інтегралізація, передовість, безпека;
g) Вимоги до зовнішнього вигляду: поверхня контрольного кабінету використовує обробку пластмасою, балансує охолодження, чистоту і красу, чіткий знак.
ДвіЕкологічні умови
а) температура навколишнього середовища від 0 до 50 ℃;
вологість середовища ≤85%;
в) в повітрі не повинно бути надмірної кількості пилу, кислоти, солі, корозії та вибухових газів;
d) поле віддалене від джерел електромагнітних перешкод і механічних вібрацій.
Основи та стандарти проектування обладнання для торгів
Електричні продукти та методи випробування відповідають наступним стандартам, але не обмежуються наступними стандартами.
GB 755-2008/IEC 60034-1:2004 Квавітати та продуктивність ротаційних двигунів
GB/T 1032-2012 «Методи випробування трифазних асинхронних двигунів»
GB/T 22669-2008 «Методи випробування трифазних синхронних двигунів з постійним магнітом»
GB/T 9651-2008 «Методи випробування однофазних асинхронних двигунів»
GB14711-2006 Вимоги до безпеки малих і середніх ротаційних двигунів
GB/T18613-2012 «Ограничення енергоефективності і рівень енергоефективності малого і середнього трифазного асинхронного двигуна»
GB/T1311-2008 Методи випробування двигунів постійного струму
GB/T5171-2002 «Загальні технічні умови для двигунів малої потужності»
Проект тестування програмного забезпечення
Серійний номер
Тестовий проект
Тестування вмісту
Стандартні
Примітка
1
1 Стабільні випробування
Випробування порожнього завантаження
Випробувати без навантаження, спостерігати за параметрами роботи двигуна.
Промислові стандарти
2
Випробування навантаження
Випробувати плюс навантаження, спостерігати за параметрами роботи двигуна.
Промислові стандарти
3
Випробування блокування
Випробувати блокування вимірюваного двигуна, спостерігати за відповідними параметрами роботи двигуна.
Промислові стандарти
4
2 Екстремально руйнівні випробування
Перешвидкість випробування
Електричний двигун повинен бути здатним витримувати випробування порожнього перевантаження на 120% номінальної швидкості обертання, після випробування ротор не повинен мати шкідливих деформацій, які впливають на продуктивність
Промислові стандарти
5
3 Випробування електричних характеристик
Анти-електричний
Механічне підключення до випробуваного двигуна за допомогою оригінального двигуна. Оригінальний двигун тягне випробуваний двигун, який працює як порожній генератор при синхронній швидкості обертання. Вимірюється трифазне напруга на вихідному кінці випробуваного двигуна, взявши його середнє значення як значення анти-електричного напруги порожнього навантаження.
Промислові стандарти
V. Склад системи випробування
Серійний номер
Фізичні властивості
Підсистема
Назва пристрою
Технічні вимоги
Специфікація Модель
Кількість одиниць
Постачальники
I. Механізм
1
Механічні пристрої
1 Змінний енергометр
Номінальний крутний момент 95,5 Нм, номінальна швидкість обертання 1500 об/хв, до 3000 об/хв, потужність 15 кВт повітряного охолодження.
15kW
1 одиниця
рік
2
2 Тестова платформа
Залітна платформа 1,6 * 0,75 * 0,15 м
Налаштування
1 комплект
Віг
3
3 Злучення
Злучення між навантаженням двигуна та датчиком крутного моменту
Налаштування
1 комплект
Віг
4
4 Випробувані двигуни
Для механічної монтажі прошивки
Налаштування
1 комплект
Віг
5
5 Захисний покрив
Захисний пристрій
Налаштування
1 комплект
Віг
6
6 Підтримка датчика
Підтримка датчика швидкості крутячого моменту і високого навантаження двигуна в тому ж центрі
Налаштування
1 комплект
Віг
7
7 Калібрування одягу
100Nm датчик крутячого моменту для калібрування балансування
Стандартні
1 комплект
Віг
8
8 Оборотний пристрій
Вимірювання блокування двигуна
Налаштування
1 комплект
Віг
II. Електричне обладнання
9
Електричне обладнання
1 кабінет
Два шафи
Вбудований 17-дюймовий рідкокристалічний дисплей, дослідження промислового контролю, PLC、 Контактори, електричні вимикачі, проводки
DJC-1300
1 комплект
Віг
10
2 одиниці вимірювання
1 Тріхфазний вимірювач електричних параметрів
Випробування напруги, струму, потужності, напруги 3 ~ 500 В, струму 0,02 ~ 40 А, частоти 45 ~ 65 Гц, точності 0,5
GDW3001A
1 одиниця
Віг
11
2 вимірювачі швидкості крутячого моменту
Вимірювання вихідного крутного моменту, швидкості обертання та потужності двигуна
VG2218C
1 одиниця
Віг
12
3 Інформаційні блоки
1 Промисловий контроль
2G пам'ять, 500G жорсткий диск, DVD-накопичувач, USB-порт
IPC-8406
1 одиниця
наукових досліджень
13
2 монітори
17-дюймовий рідкокристал
1 одиниця
Lenovo
14
3 Принтери
Принтери HP
1 одиниця
компанії HP
15
4 Навантажні шкафи
Вантажний шкаф змінного струму
Навантажний кабінет
22KW частотний перетворювач контролю навантаження
1 комплект
ABB
16
5 Електричні приводи
Перетворювачі частоти
Перетворювачі частоти ABB
17
6 коробки опору
Коробка опору
22KW коробка опору
Підтримка
1 комплект
Віг
18
7 датчиків
Датчик швидкості крутячого моменту
100N.m, точність 0,2%, швидкість обертання 6000r / min
JN338-100A
1 одиниця
Пекінський трикристальний
III. Програмне забезпечення
19
Програмне забезпечення для комп'ютера
Тестування програмного забезпечення
Програмне забезпечення для тестування двигуна
Випробування порожнього навантаження, навантаження, перевищення швидкості, проти електричного напруження порожнього навантаження
VB3.0
1 комплект
Віг
IV. Енергія
20
живлення
Силовий блок
живлення
Заживлення приводів випробуваної продукції
Власні клієнти
V. Монтажний матеріал
21
Монтажний матеріал
кабель
Силовий кабель
Власні клієнти
6. Система тестування

Ключові компоненти системи випробування
а) Навантаження двигуна:
Номінальний крутний момент 95,5 Нм, номінальна швидкість обертання 1500 об/хв, максимальна швидкість обертання 3000 об/хв, потужність 15 кВт.
b) Датчик швидкості крутячого моменту Модель: JN338-100A
Специфікація (N.m)
Φd(j6)
ΦD
A
L
L1
H
h
E
B
C
F
Максимальна швидкість обертання (r/min)
Точність
50
Φ18
Φ85
150
224
32
123
58
72
62
6.5
112
6000
Рівень 0.2
c) Трифазний електричний параметрний тестер (вхідний кінець тестового приводу) Модель: GDW3001A

Електричний вимірювач параметрів (також відомий як цифровий вимірювач потужності), замість традиційних вказівних приладів, може одночасно вимірювати напругу, струм, потужність, коефіцієнт потужності, частоту та інші параметри однофазного електричного обладнання, напруга: 0-500 В, струм 0-40 А, точність 0,5 рівня, точність вимірювання, інтуїтивний дисплей, багатий зміст вимірювання, широкий діапазон вимірювання, блокування та зв'язок та інші функції.
d) Тестер швидкості крутячого моменту Модель: VG2218C

Контролер силових вимірювачів використовується з різними типами силових вимірювачів, датчиками швидкості крутячого моменту тощо. Інструмент використовує нове ядро з високою швидкістю, каналізацією, передовою спрощеною структурою набору інструкцій, що працює з швидкістю до 10 МІС, а також оснащений інтегрованим високошвидкісним цифровим фільтром A / D для відбору зразків.
Параметри вимірювання:
Швидкість обертання: 0-35000r / min, точність: ± 0,2%;
крутний момент: 20mN · м ~ 5000N · м (загальний діапазон 20), ручний перемикач, точність: ± 0,5%;
Потужність: 0,00 Вт ~ 9999 КВт, магнітний струм: (0 ~ 2) А (навантаження);
e) Перетворювач частоти ABB Модель: ACS880-01
Перетворювач частоти має номінальну робочу напругу 380 В, повітряне охолодження.
Частотний перетворювач має хорошу функцію гармонічного придушення входу, весь регулювання швидкості
Гармоніка в діапазоні не впливає на інше електричне обладнання, не впливає на управління,
вплив на систему зв'язку.
Частотний перетворювач відповідає GB, ISO, IEO, IEEE та іншим національним стандартам,
Міжнародні стандарти, промислові стандарти для проектування та виробництва.
Частотний перетворювач використовує IGPT компонент потужності, компонент потужності вибирається компанією ABB
продуктів.
Частотний перетворювач має хорошу продуктивність регулювання швидкості та низьку швидкість роботи, частота
Точність регулювання 0,1 Гц, стабільність 0,5%, з хорошим навантаженням
Особливості.
Має протитягові властивості.
Має функції захисту від перенапруги, перенапруги, недостатньої напруги, відсутності фази, короткого замикання, перечастоти, відмови від швидкості, перегріву елементів потужності, миттєвого відключення електроенергії та інших.
Мір енергії змінного струму буде повертати енергію завантаження, щоб досягти рециркуляції завантаженої енергії.
Перетворювач змінного струму використовує перетворювач змінного струму як двигун навантаження для регулювання навантаження та повернення енергії за допомогою чотирьохквадратного векторного інженерного перетворювача. Він поєднується з датчиком крутного моменту, тобто з високопродуктивним вимірювачем змінного струму.
Інвертор змінного струму має два типи зворотного навантаження змінного струму та зворотного навантаження постійного струму. Інвертор змінного струму складається з двигуна змінного струму та чотирьохквадратного DTC-перетворювача змінного струму; Потужнометр постійного струму складається з двох перетворювачів змінного струму та двох перетворювачів частоти DTC спільної матеріальної лінії.
Порівняння вимірювачів змінного струму та інших навантажень (вимірювачів потужності) має наступні непереваги:
(1) Як мір потужності, необхідно виконати завантаження та керування двома функціями.
(2) може працювати на чотирьох квадратах, тобто може працювати як генератор, так і як електродвигун; Можна завантажувати як прямо, так і зворотно. Це ідеально підходить для таких випробувань, як випробування двигуна, яке вимагає відтягування назад, випробування коробки передач, яке вимагає позитивного протинавантаження.
(3) Енергоекономія: через використання зворотного навантаження виробництва електроенергії, особливо енергозбереження системи електрометра постійного струму дуже очевидне. Особливо для випробувань втоми, енергозбереження є дуже значним. (Енергоекономія в основному залежить від ефективності передачі тестового столу, як правило, близько 80%).
(4) Характеристики навантаження дуже хороші: при номінальній швидкості обертання можна зберегти постійне навантаження крутного моменту (0 швидкості обертання або навіть зворотне), а вище номінальної швидкості обертання може бути завантажено постійною потужністю.
(5) Оскільки сам завантажувач не споживає завантажувальної енергії (зворотна мережа або вхідний кінець), завантажувач не потребує великої кількості води, як гідрометр, як середовище, і пристрої, які потребують води для охолодження, як гідрометр.
(6) Стантальний крутний момент і стабільність регулювання постійної швидкості обертання не мають порівняння з іншими навантажувачами, вони можуть підтримувати надзвичайно високу стабільність (0,1% -0,3%) під час повної швидкості обертання (навіть при нульових швидкостях обертання) і в діапазоні крутного моменту.
(7) можуть бути два способи роботи [Постійний крутний момент (навантаження) / Постійна швидкість обертання (перетягування) ] для адаптації до різних вимог випробування.
(8) проста структура, стабільність, надійність, зручність використання.
(9) можна дуже зручно досягти нульового крутного моменту та нульової швидкості обертання для завершення справжнього безударного м'якого запуску електромережі та механіки.
Інтернет-дослідження
  • Контакти
  • Компанія
  • Телефон
  • Електронна пошта
  • WeChat
  • Код перевірки
  • Вміст повідомлення

Успішна операція!

Успішна операція!

Успішна операція!