Форма марка боковий вилець є новою моделлю вантажних машин, вона і загальний балансований важкий вилець основна відмінність полягає в тому, що: вілка встановлюється на стороні кузова, крім того, що може піднятися, нахилитися, також може бути розтягнутий і зібраний по стороні кузова, підходить для завантаження довгоформних вантажів, складання та транспортування, оскільки під час транспортування вантажів довгоформних вантажів встановлюються на вантажній платформі, тому хороша пропускність, висока мобільність, в нафтохімічній промисловості, металургії, транспорті, лісовому господарстві, будівництві та інших галузях обробки, обробки різних довгоформих важких вантажів (наприклад, сталеві труби, сталеві типи, теплообмінники, електричні стовпи, реак
У 1976 році завод успішно розробив три тонни бокових вилочних погрузчиків, щоб задовольнити потреби різних галузей промисловості, розроблений в п'ять тонн, шість тонн, десять тонн серії бокових вилочних погрузчиків, всі типи бокових вилочних погрузчиків були перевірені в галузі та введені в серійне виробництво.

Розробка нашого заводу бокових вилочних вантажів, використовуючи передову структуру та основні технічні параметри іноземних аналогічних моделей, і в поєднанні з особливими умовами місця використання в країні для коригування, досягнення внутрішнього передового рівня в області застосування, надійності та комфорту.